Menyaksikan para pembuat mobil mengumumkan dan kemudian merevisi tujuan elektrifikasi mereka selama beberapa tahun terakhir adalah sebuah pengalaman menonton kursus Formula 1 yang sangat berliku. Ini sudah menjadi sebuah narasi yang umum: perusahaan-perusahaan yang menggunakan kendaraan listrik secara maksimal akan mengurangi tujuan mereka, atau memperhitungkan semakin populernya kendaraan hibrida.
Mengingat Volvo tidak terlalu terpukul dengan melambatnya penjualan kendaraan listrik, agak mengejutkan melihat mereka juga mengalami hal yang sama. Namun awal bulan ini, pembuat mobil tersebut menyatakan bahwa mereka tidak lagi mengantisipasi bahwa mereka akan sepenuhnya menggunakan listrik pada tahun 2030. Dalam wawancara baru-baru ini dengan Andrew J. Hawkins dari The Verge, kepala keberlanjutan global pembuat mobil tersebut, Vanessa Butani, menjelaskan faktor-faktor yang mendasari hal tersebut. keputusan — dan itu melampaui angka penjualan EV.
Butani menyebut penggunaan listrik sepenuhnya sebagai “hal yang benar untuk dilakukan”, namun menyebutkan sejumlah alasan mengapa Volvo memperlambat proses tersebut. “[W]Kita memerlukan kolaborasi di dalam industri kita dan di luar industri kita untuk memastikan hal tersebut terjadi,” katanya kepada The Verge – hal yang juga berlaku pada infrastruktur, dan beberapa faktor lainnya.
Beberapa permasalahan Volvo, seperti kecepatan pembangunan infrastruktur yang disebutkan di atas, terjadi pada seluruh industri. Yang lain lebih spesifik untuk Volvo: Butani menyebutkan bahwa rencana tarif AS terhadap kendaraan listrik buatan Tiongkok menyebabkan Volvo mengubah rencananya untuk SUV EX30 dengan harga terjangkau. Produsen mobil tersebut, menurut laporan Hawkins, akan mengalihkan produksinya ke fasilitas di Eropa – tetapi itu berarti Anda tidak akan melihat EX30 dijual di AS hingga tahun depan.
Wawancara dengan Butani menggambarkan berbagai tantangan yang dihadapi produsen mobil, pemerintah, dan konsumen yang mendukung kendaraan listrik. Ini bukan hanya soal tujuan ambisius atau kendaraan listrik yang terjangkau: ini soal kebijakan, keputusan manufaktur, dan kecepatan pembangunan infrastruktur. Ini adalah proses yang rumit dengan taruhan tertinggi.
Artikel ini ditampilkan di Di dalamHook buletin. Daftar sekarang.